Conecte Conosco

Brasil

Saiba como será a cobrança da bagagem de mão fora de padrão nos aeroportos

A partir de hoje, empresas aéreas obrigarão passageiros a despachar bagagem que não esteja no padrão para ir na cabine. Valores variam de R$ 59 a R$ 220 nas companhias. Especialista diz que, nos bagageiros internos, não cabe uma por cliente

Passageiros que embarcarem no Aeroporto Juscelino Kubitschek devem ficar atentos. A partir de hoje, as bagagens de mão que estiverem acima do tamanho padrão terão que ser despachadas, estando sujeitas a cobranças de acordo com o tipo de franquia contratado para a viagem. Ontem, foi o último dia de orientação aos passageiros em Brasília sobre o que pode ser transportado na cabine durante o voo. Outros três aeroportos também aderiram à medida: Afonso Pena (Curitiba); Viracopos (Campinas-SP) e Aluízio Alves (Natal). As empresas aéreas brasileiras começaram, neste mês, a intensificar a fiscalização do tamanho das bagagens de mão em voos nacionais.

De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), o objetivo da medida é agilizar o fluxo dos clientes nas áreas de embarque e evitar atrasos. As malas de bordo ou de mão podem ter 55cm de altura por 35cm de largura e 25cm de profundidade e peso máximo de 10 kg (veja figura ao lado). Essas dimensões incluem as rodinhas e alças. Além da mala, o passageiro pode levar mais um item pessoal, como uma mochila pequena ou uma bolsa.

Importante ressaltar que as companhias disponibilizam tarifas que incluem gratuitamente o despacho de bagagem. Os clientes podem verificar, antes da viagem, se o tipo de tarifa inclui a bagagem despachada, que pode ser adquirida a qualquer momento com desconto pelos canais digitais das companhias. Nas quatro aéreas — Latam, Gol, Azul e Avianca Brasil —, o valor da bagagem despachada varia entre R$ 59 e R$ 220.

Em 2016, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou uma resolução que dá ao passageiro o direito de levar na cabine uma bagagem de mão de até 10 quilos e autorizou a cobrança de bagagens despachadas. Atualmente, bagagens de até 23kg em voos nacionais e 32kg em internacionais são cobradas à parte, com um valor adicional ao da passagem. Cada empresa estabelece o critério de cobrança e as dimensões das malas.

Pelo Brasil

Alguns aeroportos ainda estão em período de orientação dos passageiros, como o de Confins (Belo Horizonte); Pinto Martins (Fortaleza); Guararapes — Gilberto Freyre (Recife); Val-de-Cans — Júlio Cezar Ribeiro (Belém), que terão a medida implementada a partir de 2 de maio. Os terminais Santa Genoveva (Goiânia); Salgado Filho (Porto Alegre); Congonhas (São Paulo); Galeão — Tom Jobim (Rio de Janeiro)e Santos Dumont (Rio de Janeiro) começarão a obrigar o despacho de malas fora do padrão em 13 de maio. E, por último, em 23 do mês que vem, será a vez do Aeroporto Luís Eduardo Magalhães (Salvador) e Internacional de São Paulo (Guarulhos-SP).

(foto: Reprodução)
(foto: Reprodução)

Segundo Jorge Leal Medeiros, engenheiro aeronáutico e professor da Universidade de São Paulo (USP), mesmo com bagagem de mão dentro do padrão, as aeronaves não comportam uma mala por passageiro. Em um Boeing 737-800, por exemplo, com capacidade para 184 passageiros, os compartimentos na cabine de passageiros transportam cerca de 118 malas padronizadas. Ou seja, se todos levarem uma mala, 66 terão que ser encaminhadas ao porão.

A funcionária pública Lúcia Maria Teles, 68 anos, estava de passagem por Brasília. Ontem retornou para casa, em Salvador. Próximo ao portão de embarque, passou pela orientação sobre o tamanho da bagagem de mão. Se a medida já estivesse valendo, a mala teria de ser despachada por apresentar um ‘estufamento’, segundo o fiscal que a atendeu. “Acho que deve ter um padrão, mas também deveria ter taxas mais baratas. Decidiram cobrar pelo despacho, prometendo reduzir o valor da passagem, mas isso não aconteceu. O problema é que, no fim, sempre sobra para o consumidor”, reclamou.

A funcionária pública Claudina Vasquez, 50, que seguia rumo ao Rio de Janeiro não gostou da novidade, mas de antemão preparou uma mala pequena. “A gente já paga tanto imposto, daí adicionam mais uma coisa. Não dá. Do jeito que estava antes, era melhor. Tudo fluía. Agora, penso que essa é mais uma maneira de ganhar dinheiro em cima do consumidor”, disse.

Publicidade
Clique aqui para comentar

Deixe um Comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Brasil

Novo ciclone pode se formar no Sul

Por

Um ciclone extratropical está em processo de possível formação entre o litoral do Rio Grande do Sul e o Uruguai, previsto para acontecer nesta sexta-feira, 23, podendo afetar as condições climáticas no Sul do Brasil durante o fim de semana. O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) está monitorando a situação e informou que espera o surgimento de uma área de baixa pressão atmosférica no leste da Argentina na manhã de sexta-feira (16).

De acordo com o Inmet, este sistema deverá seguir em direção ao Oceano Atlântico, com potencial para se transformar em ciclone. Se isso ocorrer, o fenômeno atmosférico aumentará a instabilidade no Sul, principalmente a partir de sábado, 24.

Já há previsão de chuvas para os próximos dias na região. O Inmet mantém alerta laranja, que significa perigo, para tempestades no Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Nas outras partes da Região Sul, o alerta vigente é amarelo, indicando risco potencial para eventos do mesmo tipo.

Espera-se que as chuvas continuem em grande parte da região, acompanhadas de possíveis aguaceiros e trovoadas em pontos isolados.

Quanto às temperaturas, em Curitiba os termômetros devem registrar entre 15 °C e 16 °C. Em Porto Alegre, a variação deve ficar entre 15 °C e 24 °C, enquanto Florianópolis terá mínimas de 16 °C e máximas de 23 °C.

De acordo com a classificação do Inmet, o ciclone extratropical é um sistema formado por uma área de baixa pressão atmosférica fora das regiões tropicais, geralmente nas latitudes médias e altas.

Também conhecido como tempestade extratropical, este sistema pode se mover e provocar mudanças bruscas no clima local, como chuvas intensas e ventos fortes.

Continuar Lendo

Brasil

Antaq prevê melhora na navegação na região Norte em novembro

Por

O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Frederico Dias, revelou nesta quinta-feira, 22, que a circulação nos canais da região Norte do Brasil tende a se normalizar no final de novembro. Isso se deve à desaceleração da queda do nível dos rios.

“As projeções da agência indicam, em um cenário médio, recuperação das condições de navegação a partir da quarta semana de novembro. Há duas semanas, a diminuição era de 13 cm por dia, mas agora caiu para 7 cm”, explicou durante a abertura da reunião da diretoria colegiada da autarquia.

De acordo com ele, o Rio Negro ainda está em período de vazante e já apresenta limitações para a navegação. Em 21 de outubro, o nível registrado em Manaus era de 16,97 metros, valor superior ao do mesmo dia nos anos anteriores, quando o rio estava 4,07 metros (2023) e 4,34 metros (2024) abaixo do nível atual. Na quinta-feira, a queda foi de 7 centímetros, contra 11 centímetros em 2023.

Frederico Dias também destacou que as dragagens feitas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no trecho entre Manaus e Itacoatiara aumentaram em 1,2 metro a profundidade do ponto crítico, reduzindo os efeitos negativos da vazante para a navegação.

Sobre a cobrança da taxa de seca, o diretor informou que a agência avaliou todos os pedidos de cobrança até o momento. As decisões foram variadas entre aprovações com condições e rejeições, após análise criteriosa das informações técnicas, operacionais e econômicas fornecidas pelas empresas.

Ele acrescentou que o trabalho de fiscalização continua, incluindo reavaliações conforme novas informações são obtidas. As cobranças aprovadas seguem monitoradas e podem ser revistas se surgirem novos dados.

Nosso compromisso é assegurar que quaisquer cobranças adicionais estejam justificadas e proteger o consumidor contra taxas indevidas, afirmou Frederico Dias.

Continuar Lendo

Brasil

CNBB pede que eleitores analisem candidatos no segundo turno das eleições

Por

A Conferência Nacional dos Bispos do Brasil (CNBB) divulgou nesta quarta-feira (21) uma mensagem dirigida ao povo brasileiro acerca do segundo turno das eleições presidenciais. No texto, a CNBB solicita que os eleitores reflitam sobre o histórico dos candidatos, suas ações e compromissos com a democracia e o bem-estar da população.

A entidade ressalta a importância de defender a Constituição, o Estado Democrático de Direito e respeitar o resultado das urnas.

Assinada pelo Conselho Permanente da CNBB, a mensagem reconhece o voto como um direito livre e secreto, condenando qualquer tentativa de coação ou ameaça aos eleitores, classificando tais atos como inaceitáveis.

Além disso, destaca que o país necessita de trabalho digno, alimentação, moradia, saúde, educação e segurança de qualidade, e que essas urgências devem ser prioridades para os eleitores ao escolherem seus representantes.

“O Brasil precisa preservar o meio ambiente, garantir os direitos humanos e promover a paz. O desenvolvimento deve oferecer uma vida digna e justa para todos, bem como oportunidades para as futuras gerações”, acrescenta o documento.

A mensagem também enfatiza a importância da participação ativa da população após as eleições, reiterando que os cidadãos continuam responsáveis por fiscalizar, reivindicar e participar dos processos democráticos. A crítica construtiva e o diálogo aberto são fundamentais para fortalecer a democracia, além de exigir informações confiáveis, liberdade de expressão e proteção para quem denuncia injustiças.

O segundo turno acontecerá no domingo, 25 de outubro, com a disputa entre o atual presidente e candidato à reeleição, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), e o senador Flávio Bolsonaro (PL).

Continuar Lendo

Trending