A União Europeia (UE) anunciou nesta quarta-feira (5) que recebeu 1,4 bilhão de euros em lucros excepcionais provenientes de juros sobre fundos retidos do Banco Central da Rússia, que estão bloqueados pelas sanções impostas pelo bloco.

Esses recursos serão usados para apoiar a Ucrânia. O valor representa a quinta remessa desse tipo, após uma quarta parcela transferida em março de 2026, e corresponde às receitas acumuladas no primeiro semestre de 2026. Desde que os ativos foram bloqueados, eles geraram um total de 8 bilhões de euros em lucros extraordinários, segundo informações da UE.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, declarou que “a Rússia deve ser responsabilizada pelos danos causados” e que a UE está direcionando os rendimentos dos ativos congelados para disponibilizar mais 1,4 bilhão de euros para apoiar a Ucrânia em sua luta contra o conflito ilegal iniciado pela Rússia.

De acordo com as regras do bloco, 95% desses recursos serão encaminhados à Ucrânia por meio do Mecanismo de Cooperação para Empréstimos à Ucrânia (ULCM), que fornece suporte não reembolsável para que Kiev possa pagar a assistência macrofinanceira concedida pela UE durante 2025, além de empréstimos oferecidos por financiadores bilaterais do G7 dentro da iniciativa de Empréstimos de Aceleração Extraordinária de Receitas (ERA), estimada em 45 bilhões de euros. Os 5% restantes serão destinados à Facilidade Europeia para a Paz (EPF), que atende às necessidades militares e de defesa.

A UE destaca que, embora os fundos do banco central russo permaneçam bloqueados, os juros acumulados sobre esses valores não pertencem à Rússia e, conforme decisão do Conselho, os ganhos líquidos devem ser usados para apoiar a Ucrânia. Em dezembro de 2025, o Conselho reforçou a proibição de devolver os ativos bloqueados do Banco Central da Rússia, baseando-se no Regulamento 2025/2600.

A curva dos juros futuros apresenta uma pequena queda na manhã desta quarta-feira, dia 5, com estabilidade nas taxas dos contratos de Depósito Interfinanceiro (DI) no curto prazo e uma leve redução nas taxas de longo prazo. No dia da decisão de política monetária do Banco Central, há um consenso na expectativa de um novo corte de 25 pontos-base na taxa Selic, atualmente em 14,25% ao ano. Dessa forma, as possibilidades de mudança nas expectativas de curto prazo são limitadas.

A redução nas taxas de longuíssimo prazo é explicada pelo ambiente externo mais tranquilo, com variações menores nos preços do petróleo e nos rendimentos dos títulos do Tesouro dos Estados Unidos, enquanto os investidores aguardam informações sobre a tensão entre os Estados Unidos e o Irã.

Às 10h desta quarta-feira (5), o DI com vencimento em janeiro de 2027 registrava uma taxa de 13,780%, a menor do dia, frente a 13,786% do fechamento de terça-feira, dia 4. Já o DI com vencimento para janeiro de 2029 indicava uma taxa de 13,980%, contra 14,034% no ajuste anterior.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concedeu um financiamento de R$ 102,1 milhões para atualizar a frota de ônibus do transporte público na Região Metropolitana do Recife. Os fundos serão utilizados pelas empresas Transportadora Itamaracá e Cidade Alta Transportes e Turismo para adquirir 126 novos ônibus movidos a diesel com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes.

Esses veículos atenderão aproximadamente 168,5 mil passageiros em linhas da capital pernambucana e dos municípios de Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Araçoiaba, Itapissuma, Itamaracá e Igarassu. Os novos ônibus substituirão modelos antigos e terão ar-condicionado, plataformas elevatórias para acessibilidade, câmeras de segurança e sistemas de GPS.

Do valor financiado, cerca de R$ 53 milhões serão direcionados para a Transportadora Itamaracá, que adquirirá 66 ônibus, enquanto a Cidade Alta receberá R$ 49,1 milhões para a compra de 60 veículos. Entre esses, 32 serão ônibus modelo BRT, com cinco portas e capacidade para até 110 passageiros; os demais terão três portas, capacidade para 82 passageiros, e serão usados em corredores exclusivos e linhas alimentadoras.

Com essa renovação, a frota de ônibus Euro 6 da Itamaracá aumentará de 80 para 146 veículos, um crescimento de 85%. Já a frota da Cidade Alta passará de 49 para 109 veículos, um aumento de 122%.

Aloizio Mercadante, presidente do BNDES, declarou que essa iniciativa substitui os ônibus antigos e poluentes por veículos modernos, com padrão Euro 6, trazendo melhorias ambientais e benefícios para milhares de usuários do transporte público da região.

O padrão Euro 6 reduz a emissão de óxidos de nitrogênio, material particulado e ruídos em comparação com gerações anteriores de ônibus movidos a diesel. Além disso, esses veículos são compatíveis com combustíveis mais ecológicos, como biodiesel e HVO.

A Transportadora Itamaracá e a Cidade Alta fazem parte do Consórcio Conorte, que é o responsável pelo Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife. Juntas, as duas empresas transportam cerca de 168 mil passageiros diariamente.