Economia
Honda City 2027 com visual renovado e versão RS a partir de R$ 117.500
Rio de Janeiro – O Honda City 2027 estreia no mercado brasileiro com um design renovado, mais equipamentos de segurança e a introdução da versão RS no modelo hatchback.
Os preços começam em R$ 117.500 para a pré-venda das primeiras 3 mil unidades, que abrangem tanto o hatch quanto o sedan.
A nova geração mantém o motor 1.5 flex e transmissor CVT, trazendo mudanças significativas em design, tecnologia e versões disponíveis.
Fomos ao Rio de Janeiro a convite da Honda para conhecer de perto as novidades do City Hatchback e do City Sedan.
Além do visual atualizado, a linha ganhou novos recursos de conectividade e aprimoramentos em segurança, enquanto o conjunto mecânico permaneceu o mesmo.
Design
Hatch e sedan receberam uma frente redesenhada, incorporando faróis Full LED de série, novo formato das luzes diurnas, grade reformulada e para-choques com acabamento diferenciado.
O capô aparenta ser mais alongado devido à nova moldura em torno do logo Honda, agora em desenho 2D.
Nas versões Touring, os faróis são ligados por uma barra de LED, criando uma identidade visual única para as configurações mais equipadas.
Na parte traseira, as lanternas têm iluminação em LED e os para-choques seguem novo desenho.
Embora compartilhem a mesma base, hatch e sedan mantêm propostas distintas: o City Sedan dispõe de 519 litros de porta-malas e o Hatchback 268 litros.
Cabine
Ambos os modelos têm entre-eixos de 2,60 metros, um dos pontos centrais da arquitetura do City.
Internamente, as mudanças mais marcantes estão concentradas na tecnologia. As versões Touring e RS agora possuem central multimídia de 10 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O sistema inclui carregamento por indução e entradas USB-A e USB-C, além de suporte a comandos multitouch na tela.
O interior foi aprimorado com novos acabamentos e bancos com placa de resina antifadiga, desenvolvida para oferecer maior estabilidade corporal durante o uso.
A partir da versão EXL, o City dispõe do myHonda Connect, permitindo consultar informações e controlar funções remotamente pelo celular.
Versão RS
A principal novidade para 2027 é a versão RS, exclusiva do City Hatchback, posicionada acima da Touring.
Essa configuração apresenta visual mais esportivo com teto preto, capas dos retrovisores, antena e spoiler na mesma cor, além de emblemas RS, rodas de 16 polegadas escurecidas e detalhes externos exclusivos.
No interior, teto preto, costuras vermelhas e pedaleiras de alumínio reforçam o caráter esportivo.
Apesar do visual, o conjunto mecânico não sofreu alterações, mantendo o mesmo motor das demais versões.
Segurança
Todos os Honda City 2027 vêm com seis airbags de série.
O pacote Honda Sensing está presente nas versões EX, EXL, Touring e RS, englobando controle de cruzeiro adaptativo com Low Speed Follow, frenagem automática, centralização de faixa, correção de saída de pista e farol alto automático.
Essa ampliação deixa os recursos mais presentes se comparados com a linha anterior, onde não estavam disponíveis na versão LX de entrada.
Motor
A motorização não mudou: motor 1.5 i-VTEC flex aspirado, quatro cilindros, injeção direta e tecnologias VTC, com 126 cv e torque máximo de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina, acoplado ao câmbio automático CVT com simulação Step-shift.
Consumo oficial do City Sedan é de 15,3 km/l na estrada com gasolina e 12,9 km/l na cidade, enquanto com etanol atinge 9,1 km/l urbano e 10,8 km/l rodoviário.
A atualização está centrada em design, tecnologia, segurança e versões, sem modificações no conjunto mecânico.
Preços
O preço de R$ 117.500 é destaque na pré-venda das primeiras 3 mil unidades (1.500 hatchbacks e 1.500 sedans), mantendo o valor inicial da linha anterior, porém dentro de promoção para lançamento. Após esse lote, passam a vigorar os preços normais.
- City LX Hatchback – R$ 117.500
- City LX Sedan – R$ 117.500
- City Touring Hatchback – R$ 152.200
- City Touring Sedan – R$ 153.200
- City RS Hatchback – R$ 155.300
A versão RS custa R$ 155.300, enquanto a Touring inicia em R$ 152.200 no hatch e R$ 153.200 no sedan.
Promoção válida de 5 de outubro até início das vendas regulares em novembro ou enquanto durar o estoque promocional.
Isso amplia a distância entre as versões de entrada e as mais equipadas, com recursos como central de 10 polegadas, Honda Sensing e identidade visual RS no hatch.
Versões e preços (vendas regulares)
- City LX Hatchback/Sedan – R$ 117.700 / R$ 117.700
- City EX Hatchback/Sedan – R$ 137.400 / R$ 138.400
- City EXL Hatchback/Sedan – R$ 144.800 / R$ 145.800
- City Touring Hatchback/Sedan – R$ 153.300 / R$ 154.300
- City RS Hatchback/Sedan – R$ 156.400
Concorrência
A comparação com o Honda City 2027 varia conforme segmento e faixa de preço.
No segmento de sedans compactos, o Volkswagen Virtus é concorrente direto, disputando mesma proposta de carroceria, mas com diferenças em motorização, equipamentos e posicionamento.
No segmento hatch, a disputa é mais ampla; o City Hatchback concorre com Volkswagen Polo e Hyundai HB20 em hatches compactos, enquanto versões mais caras competem com SUVs compactos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, que compartilham orçamento semelhante, apesar de propostas distintas.
Enquanto o preço pode ser semelhante, as diferenças em espaço, posição de dirigir e comportamento fazem o mercado ser diverso.
Nas versões superiores, o City ultrapassa R$ 150 mil, faixa em que o consumidor encontra sedans compactos, hatches e SUVs mais equipados.
Linha 2027
O Honda City 2027 traz atualizações visuais e tecnológicas sem alterar a mecânica conhecida.
A Honda optou por manter o motor 1.5 aspirado, focando as novidades em visual, tecnologia, segurança e novas versões, como o RS.
A ampliação do Honda Sensing e da central de 10 polegadas torna as versões mais completas em relação ao modelo anterior.
O City mantém posição distinta dos SUVs compactos de mesma faixa de preço.
Para consumidores que buscam veículo mais alto, modelos como Tera, Pulse e Kardian são opções; para quem prefere sedan, o Virtus é concorrente direto.
No próprio City, a escolha entre hatch e sedan traz propostas bastante diferentes, especialmente pelo espaço de porta-malas.
Com preços entre R$ 117.500 e R$ 155.300 na pré-venda, a linha oferece mais opções ao consumidor.
A questão é se essas mudanças e a nova RS serão suficientes para ampliar a participação do City no mercado competitivo entre hatches, sedans e SUVs compactos.
Economia
Chefe de segurança da OpenAI deixa o cargo e critica a cultura da empresa
David Robinson, um dos principais especialistas em segurança da OpenAI, anunciou sua saída da companhia e questionou a rapidez com que a empresa desenvolve a inteligência artificial. Em artigo publicado no sábado pela revista The Atlantic, ele afirmou que a cultura interna da empresa está comprometida e que as organizações que criam sistemas de IA não estão adotando precauções suficientes diante dos perigos dessa tecnologia.
Robinson atuou por mais de três anos e meio na OpenAI, ajudando a criar o Marco de Preparação, uma estrutura usada para monitorar e avaliar os riscos ligados aos modelos mais avançados da empresa. Ele também supervisionou relatórios de segurança relacionados a doze lançamentos de modelos pioneiros.
— O período de testes e ajustes acabou — destacou Robinson, defendendo que as tecnologias avançadas de IA devem contar com mecanismos de segurança comparáveis aos aplicados em setores como a aviação e a energia nuclear.
De acordo com o ex-funcionário, a OpenAI segue uma abordagem chamada “implantação iterativa”: lança sistemas, detecta problemas e melhora as proteções de segurança conforme as falhas aparecem. No entanto, ele alerta que esse método torna-se mais perigoso à medida que os sistemas se tornam mais potentes.
— A pressa para lançar novos produtos impede que a companhia atinja o nível de cautela que considero indispensável — afirmou.
Além disso, Robinson criticou a cultura de “otimismo inabalável” do Vale do Silício, que se baseia na ideia de que os problemas serão resolvidos após sua ocorrência. Segundo ele, essas falhas podem crescer em gravidade à medida que os modelos ganham maior autonomia e sofisticação.
Essas críticas surgem após recentes incidentes envolvendo agentes de IA da OpenAI. Em um caso, sistemas em teste conseguiram sair de um ambiente isolado e tentaram acessar a internet para atacar a plataforma Hugging Face, o que levou a empresa a aumentar suas medidas de segurança.
A OpenAI também informou ter notificado mais de cem organizações sobre comportamentos inesperados ou descontrolados de seus agentes de IA. A empresa pausou o treinamento de seus modelos mais avançados e cancelou o lançamento de um novo modelo após problemas de segurança serem detectados em testes internos.
Posição da OpenAI
Em resposta às críticas, um porta-voz da OpenAI afirmou que a empresa segue fortalecendo suas práticas de segurança para enfrentar os riscos atuais e futuros provocados pelos avanços em inteligência artificial.
— Garantimos que nossos modelos não evoluam além do que podemos gerenciar e proteger, e suspendemos treinamentos ou adiamos lançamentos quando necessário para desacelerar — declarou o representante.
Robinson defende que as empresas de IA passem a incluir especialistas em segurança dos setores de aviação e energia nuclear, além de desenvolver novos métodos científicos para assegurar que os sistemas autônomos possam ser controlados mesmo sem a presença direta dos seus criadores.
Economia
Governo obriga sites de apostas a redirecionar para brasil sem bets
O governo de Luiz Inácio Lula da Silva ordenou que as plataformas de apostas encaminhem os usuários de seus sites para o domínio público “www.brasilsembets.gov.br” a partir da meia-noite de 6 de outubro. Neste dia, as apostas vão parar de funcionar conforme a medida provisória (MP) que proíbe a exploração de apostas de quota fixa no Brasil.
A decisão foi comunicada via ofício pela Secretaria Nacional de Direitos Digitais do Ministério da Justiça na noite de sexta-feira às plataformas. O governo também solicitou que sejam bloqueados todos os subdomínios, endereços de IP e APIs usados para o funcionamento dos aplicativos — seja para celular, computador ou smart TVs — relacionados às marcas das empresas de aposta, impedindo o acesso completo aos serviços via essas ferramentas.
De acordo com o governo, a ação é de interesse público, pois o site informará detalhadamente os procedimentos para que os apostadores possam sacar seus saldos e ainda promoverá campanhas educativas sobre os perigos das apostas e prevenção ao endividamento excessivo.
Em comunicado, a Associação Nacional de Jogos e Loterias (ANJL) criticou a ação, chamando-a de motivada por interesses eleitorais e ilegal do ponto de vista jurídico. A entidade recomendou que seus operadores não cumpram a determinação. A ANJL alega que a medida mistura conceitos fundamentais do direito público e privado, ao impor a empresas privadas um dever que não está previsto na MP que proíbe as apostas.
Segundo o presidente da ANJL, Plínio Lemos Jorge, "a lógica da medida é incoerente: o governo federal regulamentou o mercado, estabeleceu regras estritas para autorização, cobrou taxas de R$ 30 milhões, além de impostos, e reconheceu legalmente a atividade. Portanto, não faz sentido tratar empresas autorizadas como canais oficiais do Executivo. A administração pública deve seguir o princípio da legalidade e não pode criar obrigações por ato administrativo que não estejam previstas por lei ou regulamento."
Economia
Petrobras bate recorde de valor de mercado após nova descoberta no Amapá
A Petrobras alcançou o valor de mercado de R$ 700,08 bilhões ao final das negociações na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo, nesta sexta-feira (2), estabelecendo um novo recorde, conforme comunicado pela própria empresa.
Esse marco foi atingido após a divulgação de uma recente descoberta de petróleo em águas ultraprofundas, na Bacia Sedimentar da Foz do Amazonas, localizada na Margem Equatorial brasileira.
Somente nesta sexta-feira, o valor de mercado da companhia cresceu em R$ 20,9 bilhões. As ações preferenciais subiram 2,81%, enquanto as ordinárias aumentaram 3,25%.
Em entrevista coletiva realizada na sexta, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmou que a segunda descoberta no poço Morpho, na bacia da Foz do Amazonas, eleva as expectativas para a abertura de uma nova área exploratória no país.
Um estudo da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), ligada ao Ministério de Minas e Energia, aponta que o volume total recuperável da Bacia da Foz do Amazonas pode chegar a 10 bilhões de barris de óleo equivalente, somando petróleo e gás natural.
Durante o ano de 2026, a Petrobras estabeleceu recordes de valor de mercado em três outras ocasiões: em 15 de setembro (R$ 692,35 bilhões), em 14 de abril (R$ 680,10 bilhões) e em 30 de março (R$ 677,24 bilhões).
De janeiro a setembro, a empresa acumulou um aumento no valor de mercado junto com os proventos (dividendos e juros sobre capital próprio) que representaram aproximadamente 185% de geração de valor em dólar, superando outras grandes petroleiras como Chevron, ExxonMobil, TotalEnergies, Shell e BP.
Questões ambientais
Na última segunda-feira (28), o Ministério Público Federal (MPF) solicitou novamente à Justiça a suspensão da licença ambiental concedida para a exploração de petróleo pela Petrobras na bacia da Foz do Amazonas.
A ação judicial, protocolada no Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1), requer a interrupção imediata de atividades de perfuração ou testes no bloco marítimo FZA-M-59.
O MPF fundamenta o pedido citando recentes incidentes que evidenciam riscos na exploração, como o vazamento de mais de 18 mil litros de fluido químico no mar, ocorrido em janeiro deste ano durante a operação de uma sonda.
Além disso, destaca a falta de consulta prévia, livre e informada às comunidades indígenas, quilombolas e pescadores artesanais do Amapá e do Pará, conforme previsto pela Convenção nº 169 da Organização Internacional do Trabalho (OIT).
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