Brasil
No Bahia Farm Show, Lula pede fim da rivalidade entre agronegócio e pequenos proprietários
Os descontos para os carros populares vão de R$ 2 mil até R$ 8 mil e começam a valer a partir desta terça-feira, 6

(Levi Bianco/Getty Images)
O governo federal publicou nesta terça-feira, 6, a medida provisória que criou faixas de descontos para deixar o carros mais baratos, conforme critérios de sustentabilidade econômica, ambiental e nacionalidade. Os descontos para os carros populares vão de R$ 2 mil até R$ 8 mil.
Em uma coletiva de imprensa na segunda-feira, 5, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse que o o programa estimula a indústria, que está com ameaças de férias e demissões. Ele previu que, em pouco tempo, com diminuição das taxas de juros, o mercado de crédito deve voltar à normalidade. “Serve de ponte para o momento em que o crédito volte à normalidade”, afirmou.
Até quando os carros ficam mais baratos?
As vendas de carros com desconto são exclusivas para pessoas físicas nos primeiros 15 dias, que começaram a contar no dia 6 de junho. O prazo pode ser prorrogado por até 60 dias, a depender da resposta do mercado. Depois disso, as empresas também poderão se beneficiar do programa.
Enquanto Haddad disse que o programa será encerrado quando o crédito acabar, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, fez questão de ressaltar que a medida seria transitória por quatro meses, mas até que “caia a taxa de juros”.
Quais são as faixas de desconto do programa
O critério foi aplicado a veículos com valor de mercado até R$ 120 mil. Há sete faixas de descontos, que variam de R$ 2 mil a R$ 8 mil. Pode haver ainda outros descontos, a critério exclusivo de montadoras e concessionárias. O limite até R$ 120 mil alcança cerca de 45% dos modelos disponíveis, segundo o governo.
Quais são os critérios e como calcular a pontuação de desconto
Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, o valor do desconto é calculado a partir de um índice resultante do desempenho do veículo em três fatores: maior eficiência energética (nível de emissão de carbono); maior densidade industrial (capacidade de gerar emprego e crescimento, mediante a fabricação de peças no País); e menor preço (ampliação do acesso).
Como funciona o desconto para caminhões e ônibus
Para caminhões e ônibus novos, o escalonamento dos bônus segue apenas o critério do preço, e em proporção inversa ao usado nos carros. Ou seja, os descontos aumentam conforme os veículos vão ficando mais caros. Podem ser adquiridos modelos leves, semileves, médios, semipesados e pesados; e ônibus urbanos e rodoviários. O bônus vai de R$ 33,6 mil para veículos de menor porte a R$ 99,4 mil para veículos maiores.
Quais carros ficam mais baratos?
A lista dos modelos que entram no programa sairá em cinco a seis dias. As empresas precisam informar, após a consulta, quais modelos entrarão. A expectativa do governo é de que a tabela vai promover maior estímulo para as empresas concorrerem.
Reoneração do diesel
Haddad convenceu o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) a antecipar parcialmente a reoneração do diesel para compensar a medida, uma exigência da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF). A volta da cobrança de impostos federais sobre o diesel será feita em duas etapas: metade em setembro deste ano e a outra metade, em janeiro de 2024. Em 90 dias, o governo vai voltar a cobrar em tributos por litro do diesel R$ 0,11 dos R$ 0,35 que haviam sido desonerados.
Qual o orçamento do governo reservado para o programa?
Os descontos nos preços na forma de bônus serão concedidos até a demanda chegar ao limite máximo do custo do programa: R$ 300 milhões para ônibus, R$ 500 milhões para carros e R$ 700 milhões para caminhões, totalizando 1,5 bilhão.
O valor que a concessionária deixar de receber será coberto pela montadora, que reverterá o montante em crédito tributário. Esse crédito poderá ser usado para pagar tributos ou fazer abatimentos em declarações futuras.
Brasil
Lito Sousa fala sobre câncer de próstata, inflamação no cérebro e perda de movimento no braço
Lito Sousa, youtuber do canal Aviões e Músicas, revelou em vídeo que foi diagnosticado com câncer de próstata e uma inflamação cerebral que afetou os movimentos do seu braço esquerdo.
No vídeo publicado no domingo (2), ele detalha o diagnóstico e seu estado atual de saúde.
Há cerca de três meses, Lito soube do câncer de próstata após uma alteração no PSA em exames de rotina. Ressonância magnética e biópsia confirmaram um tumor classificado como nível 3.
Segundo ele, esse nível indica um câncer intermediário e não emergencial, mas que precisa de tratamento.
Lito optou por uma prostatectomia, remoção completa da próstata, visando cura total, já que outros tratamentos não garantiriam 100% de cura.
Perda de movimento no braço esquerdo
Durante o acompanhamento, começou a perder o controle e movimentos da mão e braço esquerdo, além de sentir dormência.
Exames neurológicos mostraram assimetria entre os hemisférios cerebrais.
Mesmo com o sintoma, manteve viagem aos Estados Unidos após orientação médica.
O uso de corticoide para tratamento, aliado ao diabetes tipo 2, agravou seu quadro, aumentando a dormência e perda de controle motora.
No aeroporto dos Estados Unidos, sua esposa Mila Seidl percebeu que Lito estava andando de forma alterada, levando à antecipação do retorno e internação em São Paulo.
Exames confirmaram inflamação no lado direito do cérebro.
Tratamento e recuperação
Após tratamento com corticoides e imunoglobulina, sofreu perda de peso de 7 kg, consequência do tratamento e uso temporário de insulina.
O foco atual é na recuperação neurológica com fisioterapia, terapia ocupacional e exercícios físicos intensos.
Lito demonstra determinação em se recuperar e continuar produzindo conteúdo para seu canal.
Importância da prevenção
Lito Sousa ressalta a importância dos exames preventivos para detecção precoce, que pode garantir mais de 99% de chance de sobrevida em 5 anos.
Ele enfatiza que o câncer de próstata pode atingir qualquer pessoa, independente dos cuidados com a saúde, e que o exame de rotina foi crucial para seu diagnóstico e tratamento precoce.
Brasil
Milei agrava tensão com Lula e atrasa retorno do embaixador do Brasil à Argentina
O presidente argentino, Javier Milei, intensificou recentemente suas críticas ao presidente brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, em uma entrevista para o canal LN+, dificultando o progresso para um acordo diplomático e atrasando o retorno do embaixador brasileiro Julio Bitelli a Buenos Aires. A retomada das relações diplomáticas dependia de sinais de acalmia.
Em 2 de abril, Milei reafirmou, em entrevista, declarações feitas anteriormente no Brasil, durante evento que marcou a candidatura presidencial do senador e aliado Flávio Bolsonaro (PL-RJ).
Nesta ocasião, o presidente argentino defendeu ter chamado o petista de “presidiário”, “ladrão” e “corrupto”.
“Eu menti?”, questionou-se Milei na TV, acrescentando: “Ele é ladrão, corrupto. Foi condenado por crimes de corrupção e esteve preso, por isso é correto chamá-lo assim. Foi solto por um erro processual, não por inocência.”
Até o dia 31, o Itamaraty mantinha uma postura de espera por sinais positivos para a normalização e monitorava a situação política na Argentina por meio do trabalho diplomático a distância. A embaixada continuava operando sem o embaixador.
Julio Bitelli foi chamado a Brasília para consultas, uma resposta diplomática ao gesto de Milei na convenção bolsonarista. Após reuniões com o presidente Lula e o ministro das Relações Exteriores Mauro Vieira, o embaixador recebeu orientação para permanecer no Brasil até que a situação política permita uma nova avaliação.
O governo brasileiro não deseja diminuir sua representação diplomática, desativar a embaixada ou romper relações, mas está adotando uma postura cautelosa. As recentes declarações de Milei vão na contramão das expectativas até então.
Diplomatas envolvidos nas reuniões do Itamaraty consideraram positiva, para o contexto do governo Milei, a fala do chanceler argentino Pablo Quirno, em 29 de março, na rádio Mitre, indicando que não há intenção de romper relações com o Brasil.
Bitelli permanece em Brasília, tendo realizado três encontros com membros do governo federal, duas vezes com o presidente Lula e uma última reunião somente com o ministro Mauro Vieira no dia 31 de março.
Brasil
Projeto seleciona quatro regiões para rede nacional de afroturismo
Estão abertas as inscrições para o edital do projeto Rede Memória Viva, que busca escolher quatro regiões para fazer parte de uma rede nacional dedicada a fortalecer a memória e a cultura afro-brasileira. O prazo para inscrição vai até 3 de outubro.
Detalhes do edital encontram-se no site oficial do projeto, onde também é possível realizar a inscrição. Os territórios escolhidos serão anunciados em 22 de outubro.
O projeto tem como objetivo identificar áreas que promovem a preservação da memória afro-brasileira e oferecer suporte para que ganhem maior reconhecimento e visibilidade por meio do afroturismo — uma forma de turismo focada em locais ligados à ancestralidade africana e à cultura negra.
Os quatro territórios selecionados participarão de um processo institucional que inclui formações, desenvolvimento de projetos e estratégias para turismo comunitário, economia cultural e fortalecimento das iniciativas locais.
Rede Memória Viva
A iniciativa faz parte das ações do Consórcio Viva Pequena África, composto pelo Centro de Articulação de Populações Marginalizadas (Ceap), Diáspora.Black e Feira Preta.
Além disso, o projeto realiza um mapeamento nacional de experiências que preservam a herança africana no Brasil, abrangendo quilombos, comunidades tradicionais, museus comunitários, centros culturais, organizações da sociedade civil e outros espaços.
Esse levantamento contribui para ampliar a visibilidade de ações que desempenham papel fundamental na conservação da história e cultura afro-brasileira.
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