A indústria brasileira de motocicletas alcançou um recorde histórico para o mês de julho desta ano.

De acordo com o levantamento divulgado hoje (11) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram fabricadas 190.794 motocicletas em julho no Polo Industrial de Manaus, o que representa uma alta de 36% em comparação ao mesmo mês do ano passado e um aumento de 45,8% em relação a junho.

Considerando o período acumulado de janeiro a julho deste ano, o segmento também apresentou seu melhor desempenho desde 2008, com a fabricação de 1.254.191 motocicletas, aumento de 9,9% em relação ao primeiro semestre do ano anterior.

“O resultado obtido em julho mostra a evolução contínua do setor ao longo de 2026 e destaca a força da indústria de motocicletas e a capacidade das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus para atender à demanda do mercado”, afirmou, em comunicado, Marcos Bento, presidente da Abraciclo.

Varejo e exportações

Além da produção, o mercado de motocicletas também apresentou resultados positivos no varejo, com o melhor desempenho para um mês de julho da série histórica, e no acumulado dos sete primeiros meses do ano.

Em julho, foram licenciadas 199.236 motocicletas, um crescimento de 3,1% em relação ao mesmo mês do ano passado e 2,6% acima de junho. No acumulado de janeiro a julho, os licenciamentos totalizaram 1.373.580 unidades, representando uma alta de 12,3% frente ao mesmo período de 2025.

Quanto às exportações, houve um aumento de 22,8% em relação a julho do ano passado, com 3.289 motocicletas exportadas.

Bicicletas

O mês de julho também foi positivo para o segmento de bicicletas. Segundo informações da Abraciclo, as fabricantes instaladas em Manaus registraram o melhor desempenho de produção para o ano, com 37.413 unidades produzidas, o que representa um crescimento de 16,6% em relação a julho de 2025 e um aumento de 22,8% comparado a junho.

No acumulado de janeiro a julho, foram produzidas 200.571 bicicletas, uma queda de 5,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Apesar da redução, segundo a Abraciclo, o volume está alinhado com o planejamento para atender à demanda do mercado.

A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado Federal aprovou nesta terça-feira um projeto de lei que concede prioridade aos profissionais da segurança pública no recebimento da restituição do Imposto de Renda da Pessoa Física (IRPF).

Se não houver recurso para votação no Plenário do Senado, o projeto será encaminhado para análise na Câmara dos Deputados.

A legislação atual já reserva prioridade para idosos e para contribuintes cuja principal fonte de renda é o magistério.

De acordo com o texto aprovado, os profissionais da segurança pública passarão a ser atendidos logo após esses dois grupos, ficando antes dos demais contribuintes, garantindo assim uma posição intermediária na ordem de restituição.

Essa regra começará a valer a partir do ano seguinte ao da publicação da lei, caso seja aprovada.

O projeto abrange os profissionais de segurança pública mencionados na Constituição e na legislação do Sistema Único de Segurança Pública, incluindo também os agentes do sistema socioeducativo.

Uma emenda aprovada anteriormente na Comissão de Segurança Pública (CSP), apresentada pelo senador Sergio Moro (PL-PR), ampliou a proposta para incluir os guardas portuários. Essa alteração foi incorporada ao texto final pelo relator, senador Hamilton Mourão (Republicanos-RS), com uma modificação na redação.

Segundo o relator, a mudança na ordem dos pagamentos não gera impacto orçamentário ou financeiro para o Tesouro Nacional, pois altera apenas a sequência dos pagamentos e não o montante total das restituições.

O superintendente do Desenvolvimento do Nordeste, Francisco Alexandre, encontrou-se na tarde desta terça-feira (11) com o ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Jhonatan de Jesus, que é o responsável pelo processo que trata da retomada das obras do trecho da Ferrovia Transnordestina entre Salgueiro, localizado no Sertão de Pernambuco, e o Porto de Suape, no litoral do estado. Durante o encontro, o superintendente apresentou um estudo realizado pela Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) que destaca os impactos econômicos e sociais relacionados à finalização da ferrovia.

Também estiveram presentes na reunião o segundo vice-presidente do Senado Federal, Humberto Costa (PT), e o coordenador da bancada de Pernambuco no Congresso Nacional, Augusto Coutinho (Republicanos).

Baseado na metodologia de Análise Custo-Benefício (ACB) do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), o estudo calcula um Valor Social Presente Líquido (VSPL) de R$ 4,76 bilhões e uma Taxa de Retorno Econômico (TRE) de 15,53%. A avaliação também indica que a implantação do trecho pode gerar um impacto aproximado de R$ 8,23 bilhões no Valor Adicionado Bruto (VAB). Além disso, durante a fase de operação, estima-se que cerca de R$ 910 milhões por ano serão incorporados à economia regional.

De acordo com Francisco Alexandre, os dados evidenciam que a conclusão do trecho entre Salgueiro e Suape pode proporcionar benefícios que vão além da rentabilidade financeira do projeto. “Nosso propósito é fornecer dados técnicos, fundamentados em informações atualizadas e alinhados ao interesse público”, declarou após o encontro.

O VSPL avalia os efeitos de um empreendimento para a sociedade, contemplando aspectos que não são necessariamente refletidos em sua rentabilidade financeira. No caso da ferrovia, a análise inclui a redução dos custos logísticos, a diminuição do número de acidentes rodoviários, a redução das emissões de gases de efeito estufa, a economia de despesas públicas relacionadas à infraestrutura rodoviária, além do fortalecimento da integração produtiva do Nordeste, gerando impactos no desenvolvimento regional.

Para Humberto Costa, a reunião foi produtiva e há expectativa de avanço no processo após o envio de documentos adicionais pela Infra S.A. “O encontro foi muito positivo, o ministro Jhonatan de Jesus está atento à causa e estamos esperançosos que novos documentos serão apresentados pela Infra S.A. para que o processo seja retomado para análise. Estamos confiantes de que, em breve, as obras serão autorizadas. O governo do presidente Lula está totalmente comprometido com essa pauta e tenho certeza de que em breve teremos um desfecho favorável para a retomada da Transnordestina”, afirmou.

Em julho, foi assinado o contrato para a elaboração do projeto executivo de engenharia e a execução dos serviços de infraestrutura remanescentes do lote SPS 04 da Ferrovia Transnordestina, envolvendo os municípios de Custódia e Arcoverde, em Pernambuco. O contrato, celebrado entre a Infra S.A. e o Consórcio ACA Transnordestina, tem valor de R$ 312,8 milhões e abrange 73,32 quilômetros da ferrovia. O escopo inclui a construção de obras de arte especiais, e o prazo previsto para execução é de 57 meses.